И хотя без движения он стоял чуть больше суток, за это время процесс погашения зарплатных долгов в компании прошел гораздо больший путь, чем за многие предыдущие месяцы. Другие дежурили в охране. Третьи занимали деньги у родственников и банков. Итогом многочисленных совещаний по этому поводу стало выделение целевым назначением 51 миллиона рублей, которые сняли остроту трудового конфликта и позволили продолжить работу проходческого щита. Уже 7 марта рабочие в социальных сетях подтвердили: деньги за ноябрь и декабрь го начали поступать на их счета.

В «Метрострое» объяснили задержку зарплат сотрудникам

К комментариям 21 февраля строители петербургского метро собрались у здания городской администрации. Люди требовали встречи с врио губернатора Петербурга Александром Бегловым, чтобы спросить: когда наконец Метрострой погасит перед рабочими миллионные долги по зарплате и возобновит нормальную работу? Утром — забастовка, вечером — зарплата За последние десять дней это второй поход метростроителей к Смольному.

В прошлый раз они собирались здесь же 12 февраля. Но этими завтраками детей не накормишь. Нам не нужны обещания, нам нужна зарплата. Доходит до абсурда: люди вынуждены брать кредит, чтобы заплатить ипотеку, тем самым загоняя себя в двойную кабалу! Если они дадут команду, то мгновенно все решится. Знаем по опыту. Однако 21 февраля никто из Смольного не вышел. Он пообещал выплатить деньги за декабрь и январь до конца февраля. После встречи с Александровым рабочие разошлись с ощущением недоверия, уже ставшим для них привычным за последние полгода.

Порой приходится выбирать из отходов, к примеру, те же доски. Приходишь к начальнику и просишь то, что нужно для работы. Как можно что-то построить, если ничего нет? Все материалы израсходованы. Резервы исчерпаны. На эти цели до года из бюджета планируется выделить млрд рублей.

Однако, все контракты с Метростроем чиновники изначально заключали по существенно заниженной стоимости, затем постоянно задерживали финансирование, а после — приемку уже выполненных работ. Все это, по словам руководителя компании-подрядчика, и привело к предсказуемым последствиям. Сейчас на всех объектах сроки строительства затягиваются, даты сдачи переносятся, задолженность растет.

Метрострой задолжал не только рабочим, но и налоговой инспекции, банкам, подрядчикам и т. Общая сумма долга компании — около 23 млрд рублей. На рассмотрении в Арбитражном суде Петербурга сейчас находится несколько дел по искам к Метрострою. Один из них — иск от налоговой инспекции на млн рублей — мог стать для компании критическим. В декабре, когда была взыскана эта сумма, Метрострою грозило банкротство. Счета компании были арестованы, а Смольный разорвал с подрядчиком все контракты.

Только к 19 февраля компании удалось заключить и утвердить мировое соглашение с налоговиками. Это было главным условием Смольного для отказа от расторжения договоров с Метростроем на продолжение строительства новых станций метро. Средства будут переводиться согласно графику платежей. В качестве гарантии ответчиком представлена в залог недвижимость.

Рабочие не исключают, что в феврале-марте с ними рассчитаются за декабрь и январь. Но что ждет их дальше, загадывать не берутся. Основным заказчиком Метростроя был и остается город, а его позиция в отношении компании сегодня далеко не однозначна. В трудную минуту местные власти не поддержали компанию, где трудится около шести тысяч человек. Метростроевцы уверены, что стали заложниками передела рынка. Остальные доли делят почти две тысячи миноритарных акционеров.

Читайте также Из другой фракции. Среди возможных конкурентов Метростроя чиновники рассматривают структуры бизнесменов Геннадия Тимченко и Аркадия Ротенберга он еще в году предлагал Александровым купить их долю в Метрострое, но те отказались , а также иностранные компании. Формальную причину для повторного расторжения контрактов с Метростроем долго искать не придется — срыв сроков строительства.

Но сами строители сегодня называют такие прогнозы чересчур оптимистичными. Теги: Показать всеСкрыть Картина дня.

В Петербурге рабочие метростроя устроили забастовку из-за невыплаченных зарплат Это третья за год акция

Строителям «Новокрестовской» и «Беговой» задерживают зарплату

Сотрудникам задолжали десятки миллионов рублей, гендиректор фирмы под домашним арестом, а счета организации заморозили. Задержки начались два года назад. Около пары недель деньги все же переводили. А в сентябре прошлого года перестали платить совсем. Тогда же рабочие начали забастовку.

За зарплатой со щитом

Деньги не перевели до сих пор. Объяснений в банке предложили ждать месяц. Речь идет как о сотрудниках самого управления, так и субподрядчиков. До перечисления денег на счете было 3 тысячи рублей и 51 копейка. Изначальная сумма даже трогательно уменьшилась — на 4 рубля комиссии за проведение операции. Ответа не было два дня, 8 февраля Сепитый написал еще одно послание, в котором упомянул высокую социальную значимость своего требования и пригрозил обращением в Центробанк и в правоохранительные органы. Это возымело действие, и реакция была получена, правда, не та, на которую рассчитывал директор управления.

Метростроевцы Петербурга вновь добиваются выплаты долгов по зарплате

Подземный Петербург: почему бастуют метростроевцы Поделиться Смотреть комментарии Распечатать 6 марта в Петербурге остановилось строительство метро. Рабочие компании "СМУ Метрострой", не получавшие зарплату три месяца, начали забастовку. Вечером 7 марта работы возобновились, но вряд ли проблемы, вызвавшие столь серьезную задержку зарплат, решены полностью.

Полезное видео:

Подрядчик «Метростроя» почти пять месяцев не платит зарплату рабочим

К комментариям 21 февраля строители петербургского метро собрались у здания городской администрации. Люди требовали встречи с врио губернатора Петербурга Александром Бегловым, чтобы спросить: когда наконец Метрострой погасит перед рабочими миллионные долги по зарплате и возобновит нормальную работу? Утром — забастовка, вечером — зарплата За последние десять дней это второй поход метростроителей к Смольному. В прошлый раз они собирались здесь же 12 февраля. Но этими завтраками детей не накормишь. Нам не нужны обещания, нам нужна зарплата. Доходит до абсурда: люди вынуждены брать кредит, чтобы заплатить ипотеку, тем самым загоняя себя в двойную кабалу! Если они дадут команду, то мгновенно все решится.

«Метрострой» наконец выплатит зарплаты рабочим

Большинство из недовольных — сотрудники СМУ-5 "Мосметростроя". По предварительным данным, их около 70 человек. Также люди жалуются на недостаточное финансирование. По словам метростроителей, форму и даже инструменты им приходится покупать за собственные деньги. Из-за этого существует потенциальная опасность для пассажиров, говорят они. Строители заявили, что если за два дня им не выплатят всю зарплату за май, то они устроят полноценную забастовку, а пока они называют все происходящее лишь собранием. Генеральный директор "Мосметростроя" Сергей Жуков уже ответил на претензии метростроевцев, которые устроили забастовку. Зарплата на сегодняшний день выплачивается. Сегодня будет погашен май и июнь.

Нецелевой была признана и оплата судебных пошлин по искам к госучреждению. Михаил Огнев, "Фонтанка. Там должно было состояться мероприятие, приуроченное ко Дню Победы, но, видимо, в другой раз. Власти уверены, что нет. Именно тогда при подписании дополнительных соглашений Смольный перевел компанию на банковское сопровождение госконтрактов на строительство фиолетовой, оранжевой и коричневой линий метро. Новая форма контроля подразумевает, что существует специальный счет, на который Смольный переводит аванс.

Больше всего обращений поступает от сотрудников строительных компаний. По словам экспертов, кризис в строительной отрасли не коснулся столицы, но чувствуется в других регионах. В году их было 7,48 тыс.

Порядка 15 сотрудников подрядных организаций ОАО "Метрострой" собрались 21 февраля у здания правительства Петербурга.

Когда выплатить зарплату за апрель? Впереди майские праздники, а вместе с ними и много выходных дней, выпадающих на всю первую половину месяца. Но ведь именно в это время работники получают зарплату. Как действовать работодателям, чтобы не нарушить их права и не получить штраф? Суд обязал выплатить зарплату подросткам В Саратовской области после вмешательства прокуратуры организация выплатила несовершеннолетним зарплату. В организации "Славянские поля" работающих на овощных полях без трудовых договоров подростков не рассчитали при увольнении. Марксовская межрайонна Об этом сообщает

Решение о сооружении ленинградского метро было утверждено 21 января г. Первым начальником строительства метро стал Иван Георгиевич Зубков. Работы по сооружению метро прервала Великая Отечественная война. Пройденные стволы и выработки, пришлось затопить, спасая от обрушения [4]. Во время войны метростроевцы строили тупики и склады, железнодорожные ветки и портовые сооружения в осажденном Ленинграде. Первая очередь[ править править код ] 3 сентября года было возобновлено строительство Ленинградского метрополитена. Специалисты Метростроя и НИИ Горной механики и маркшейдерского дела создали оптический прибор , позволяющий с высокой точностью вести щит в забое [6]. Механизированный щит вошёл в демонтажную камеру.